Колите и шофьорите — в един акаунт.
Машините и хората не са две системи. Един списък и едно броене. Известието казва не само какво изтича, а и на кого.
Скоро в App Store · Скоро в Google Play
Спрян камион на границата
струва повече от целия абонамент.
Какво печелиш
Какво прави апът вместо теб.
Всички машини в един списък
Камион, влекач, ремарке и лека кола заедно. Филтрираш по вид, търсиш по номер, марка или модел. Ремаркето е отделна машина със свои документи — иначе прегледът му няма къде да живее.
И документите на шофьорите
Шофьорска книжка, Code 95, карта за тахограф, ADR, медицинско и психологическо. До всеки пише колко дни остават. Отгоре стои една дума: готов за път или не.
Известието казва на кого
Диспечер с шестима шофьори получаваше „Медицинско свидетелство изтича след 7 дни“ и не знаеше на кого да звънне. Сега името на шофьора стои в самото известие.
Снимаш и професионалните документи
Code 95, картата на водача, ADR, медицинското и психологическото се разпознават по заглавие. Апът попълва датите и номера. Бланките са различни, затова взима сигурното и честно казва останалото да се допише.
Тахографът на 28 и 90 дни
Картата на шофьора се сваля на 28 дни. Тахографът на машината — на 90. Апът ги води и напомня. Плочката отгоре показва кога е следващото: например „след 22 дни“.
Влекач, ремарке и шофьор заедно
Комплектът получава един отговор: може ли да тръгне днес. Отговорът е по най-слабото звено. Има и отделен ключ за курс с опасен товар.
Провери целия парк с един бутон
Един бутон пита за глоби по всички коли. Друг обхожда винетка, Гражданска и преглед машина по машина. Кои машини се питат, решава видът им.
Виждаш къде отиват парите
940,40 € за месеца, разбити на ленти: гориво 65%, тол 15%, ремонт 13%, паркинг 4%, мивка 3%. И същото по кола — най-скъпата отгоре. Чуждите коли, които само гледаш, не влизат.
Колко ти струва километърът
Разходите и сервизните записи, разделени на реално изминатите километри. Плочката горе казва за колко машини изобщо има достатъчно данни.
Отблизо
Истински екрани от приложението.
Паркът
Композиции, цена на километър, по график, разходи и глоби по парка. Петте инструмента стоят най-отгоре. Под тях са машините, а най-долу — чуждите коли, които само следиш.
„Следиш сроковете, не се разпореждаш“ — апът е ясен за чуждата кола.
Шофьорите
Code 95 до 12.11.2026, тахо карта до 15.10.2027, ADR до 08.03.2028. До всеки пише колко дни остават. „Изтече ли един, водачът не сяда зад волана“ пише на самия екран.
Книжката, личната карта и паспортът се добавят на същото място.
Разходите
Избираш месец, три месеца, година или всичко. Виждаш по вид с процент и брой записи. После по кола.
Чуждите коли, които само гледаш, не влизат — те не са твой разход.
Машината
Един и същ екран за лека кола и за влекач. Сменят се само предлаганите документи: тахограф, ADR, лиценз за превоз, спирачен стенд.
Спирачният стенд важи и за ремаркето. Тахографът — не, то няма двигател.
Как става
От регистрация до първия звънец.
Регистрираш фирмата
Избираш „Транспортна фирма“ и пишеш името. ЕИК и телефон са по избор. Дадеш ли ЕИК, апът сам изтегля името и адреса от регистъра.
Вкарваш машините и шофьорите
Първо влекачите, ремаркетата и камионите. После хората и техните документи. Талонът и професионалните документи се снимат.
Апът брои за целия парк
Известията носят името на машината или на шофьора. Комплектите казват кой може да тръгне днес.
Ремаркето
Ремаркето е безплатно със своя влекач.
Плащаш само за влекача. Ремаркето не влиза в бройката на плана, докато е закачено за него. Но си остава пълноценна машина, със свои документи и свои напомняния.
- Спирачен стенд — важи и за ремаркето, защото то има спирачки.
- Тахограф — не важи, защото ремаркето няма двигател.
- Винетка — не се пита, защото ремаркето не купува винетка.
- Комплектът вижда влекача, ремаркето и шофьора заедно и дава един отговор.
Честно за ограниченията
Три неща, които апът НЕ може — и ги казва.
Глобите не се търсят по ЕИК
Сайтът на МВР приема само ЕГН, десет цифри. Дадеш ли му ЕИК на фирма, отговаря „няма данни“. Затова фирмената кола се проверява с ЕГН на човека, на когото е фишът. Пробвано на живо, не предположено.
„Не можах да проверя“ не е „нямаш“
Не отговори ли източникът, апът го казва точно така. „Чисто“ и „не е проверявано“ са два различни отговора. Смесиш ли ги, някой плаща глоба.
Влекачът не се пита за винетка
Влекачът е на ТОЛ, а публична справка по номер няма. Затова апът изобщо не пита за него. По-добре мълчание, отколкото уверено червено „НЯМА“ за нещо, което не важи.
Цената
До 10 или до 20 камиона. Ремаркетата не се броят.
Фирма S
Фирма M
Ремаркето е безплатно, ако е закачено за твой влекач. Плащаш само за влекача. Цените са в евро, на месец. Един акаунт е едно нещо — собственик, фирма, автокъща или сервиз — и не се сменя. Личните планове се купуват в приложението. Фирмените (Фирма и Автокъща) — тук, на сайта. Сервизът е безплатен, защото той потвърждава чуждите разходи. Вземем ли му пари за това, ще потвърждава по-малко. А точно потвърждаването прави книжката ценна. Версия 1.0 тръгва без плащане в приложението — плащането идва заедно с касите на Apple и Google.
Спри да гониш срокове по стикери и таблици.
Пиши ни колко машини и колко шофьори водите. Ще ти отговорим с точния план и как се пуска паркът.
Регистрация на сайта още няма. Затова бутонът отваря вече попълнено писмо, а не формуляр, който не праща никъде.